如何對鋼結構和鋼網架進行區分呢•·₪₪？網架施工公司告訴大家如下◕▩：
一↟╃╃✘、首先從連線方式上說◕▩：
1↟╃╃✘、網狀結構節點視為鉸接│✘•·│，通常是用螺栓連線的；
2↟╃╃✘、鋼結構節點視為剛性接點│✘•·│，通常用焊接◕╃▩✘。
二↟╃╃✘、從使用材料和形式上說◕▩：
網架施工公司介紹到網架可以有鋼網架↟╃╃✘、鋁合金網架等等│✘•·│，但實際應用中鋼網架居多◕╃▩✘。鋼結構除了鋼網架之外│✘•·│，還有鋼框架↟╃╃✘、鋼門架等多種形式◕╃▩✘。
三↟╃╃✘、從結構體系上說◕▩：
1↟╃╃✘、網架施工公司介紹到鋼網架屬於空間結構體系│✘•·│，計算時應考慮整體受力和空間變形；
2↟╃╃✘、鋼結構桁架類似於平面鋼桁架│✘•·│，屬於單向受力結構│✘•·│，只要計算平面內的強度和穩定│✘•·│，平面外的穩定主要依靠撐杆和系杆來承擔◕╃▩✘。
3↟╃╃✘、網架施工公司告訴大家鋼桁架結構比鋼網架結構省去下弦縱向杆件和網架的球節點◕╃▩✘。鋼桁架結構是鋼網架結構基礎上發展起來的│✘•·│，與網架比│✘•·│，用桁架結構經濟◕╃▩✘。
關於網架加工安裝吊裝方法│✘•·│，網架施工公司介紹如下◕▩：
鋼網架根據其結構型式和施工條件的不同│✘•·│，可選用高空拼裝法│✘•·│，整體安裝法或高空滑移法進行安裝◕╃▩✘。
一↟╃╃✘、高空拼裝法
鋼網架用高空拼裝法進行安裝│✘•·│，是先在設計位置處搭設拼裝支架│✘•·│，然後用起重機把網架構件分件(或分塊)上吊至空中的設計位置│✘•·│，在支架上進行拼裝◕╃▩✘。此法有時不需大型起重裝置│✘•·│，但拼裝支架用量大│✘•·│，高空作業多◕╃▩✘。因此│✘•·│，對高強度螺栓連線的↟╃╃✘、用型鋼製作的鋼網架或螺栓球節點的鋼管網架較適宜│✘•·│，目前仍有一些鋼網架用此法施工◕╃▩✘。
二↟╃╃✘、整體安裝法
整體安裝法就是先將網架在地面上拼裝成整體│✘•·│，然後用起重裝置將其整體提升到設計位置上加以固定◕╃▩✘。這種施工方法不需高大的拼裝支架│✘•·│，高空作業少│✘•·│，易保證焊接質量│✘•·│，但需要的起重量大的起重裝置│✘•·│，技術較複雜◕╃▩✘。因此│✘•·│，此法對球節點的鋼網架(尤其是三向網架等杆件較多的網架)較適宜◕╃▩✘。根據所用裝置的不同│✘•·│，整體安裝法又分為多機抬吊法↟╃╃✘、拔杆提升法↟╃╃✘、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等◕╃▩✘。
1↟╃╃✘、多機抬吊法
網架施工公司介紹到此法是用於高度和重量都不大的中↟╃╃✘、小型網架結構◕╃▩✘。安裝前先在地面上對網架進行錯位拼裝作業(即拼裝位置與安裝軸線錯開一定距離│✘•·│，以避開柱子的位置)◕╃▩✘。然後用多臺起重機(多為履帶式起重機或汽車式起重機)將拼裝好的網架整體提升到柱頂以上│✘•·│，在空中移位後落下就位固定◕╃▩✘。
(1)網架拼裝
為防止網架整體提升時與柱子相碰│✘•·│，錯開的距離取決於網架提升過程中網架與柱子或柱子牛腿之間的淨距│✘•·│，一般不得小於10～l125px│✘•·│，同時要考慮網架拼裝的方便和空中移位時起重機工作的方便◕╃▩✘。需要時可與設計單位協商│✘•·│，將網架的部分邊緣杆件留待網架提升後再焊接│✘•·│，或變更部分影響網架提升的柱子牛腿◕╃▩✘。
鋼網架在金屬結構廠加工之後│✘•·│，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運到工地│✘•·│，工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個網架◕╃▩✘。網架拼裝的關鍵│✘•·│，是控制好網架框架軸線支座的尺寸(要預放焊接收縮量)和起拱要求◕╃▩✘。
網架施工公司告訴大家網架焊接主要是球體與鋼管的焊接◕╃▩✘。一般採用等強度對接焊│✘•·│，為安全起見│✘•·│，在對焊處增焊6～8mm的貼角焊縫◕╃▩✘。管壁厚度大於4mm的焊件│✘•·│，介面宜作成坡口◕╃▩✘。為使對接焊縫均勻和鋼管長度稍可調整│✘•·│，可加用套管◕╃▩✘。拼裝時先裝上↟╃╃✘、下弦杆│✘•·│，後裝斜腹杆│✘•·│，待兩榀桁架間的鋼管全部放入並矯正後│✘•·│，再逐根焊接鋼管◕╃▩✘。
(2)網架吊裝
這類中↟╃╃✘、小型網架多用四臺履帶式起垂機(或汽車式↟╃╃✘、輪胎式起重機)抬吊│✘•·│，亦有用倆臺履帶式起重機或一根撥杆吊裝的◕╃▩✘。
如網架重量較小│✘•·│，或四臺起重機的起重量都滿足要求時│✘•·│，宜將四臺起重機佈置在網架倆側│✘•·│，這樣只要四臺起重機同時迴轉即完成網架空中移位的要求│✘•·│，多機抬吊的關鍵是各臺起重機的起吊速度一致│✘•·│，否則有的起重機會超負荷│✘•·│，網架受扭│✘•·│，焊縫開裂◕╃▩✘。為此│✘•·│，起吊前要測各臺起重機的起吊速度│✘•·│，以便起吊時掌握◕╃▩✘。
網架施工公司介紹到當網架抬吊到比柱頂標高高出750px左右時│✘•·│，進行空中移位│✘•·│，將網架移至柱頂以上◕╃▩✘。網架落位時│✘•·│，為使網架製作中線準確地與柱頂中線吻合│✘•·│，事先在網架四角各拴一根鋼絲繩│✘•·│，利用倒鏈進行對線就位◕╃▩✘。
2↟╃╃✘、拔杆提升法
球節點的大型鋼管網架的安裝│✘•·│，我國目前多用拔杆提升法◕╃▩✘。用此法施工時│✘•·│，網架先在地面上錯位拼裝│✘•·│，然後用多根獨腳拔杆將網架整體提升到柱頂以上│✘•·│，空中移位│✘•·│，落位安裝◕╃▩✘。
(1)空中移位原理
空中移位是此法的關鍵◕╃▩✘。空中移位是利用每根拔杆兩側起重滑輪組中的水平力不等而使網架水平移動◕╃▩✘。
網架在空中移位時│✘•·│，要求至少有兩根以上的拔杆吊住網架│✘•·│，且其同一側的起重滑輪組不動│✘•·│，因此│✘•·│，在網架空中移位時只平移而不傾斜◕╃▩✘。由於同一側滑輪組不動│✘•·│，所以網架除平移外│✘•·│，還產生可以控制圓周運動│✘•·│，而使網架產生少許的下降◕╃▩✘。網架空中移位的方向│✘•·│，與拔杆的佈置有關◕╃▩✘。
(2)起重裝置的選擇與佈置
起重裝置的選擇與佈置是網架撥杆提升施工中的一個重要問題◕╃▩✘。內容包括◕▩：拔杆選擇與吊點佈置↟╃╃✘、纜風繩與地錨佈置↟╃╃✘、起重滑輪組與吊點索具的穿法↟╃╃✘、捲揚機佈置等◕╃▩✘。
網架施工公司告訴大家網架吊點的佈置不僅與吊裝方案有關│✘•·│，還與提升時網架的受力效能有關◕╃▩✘。在網架提升過程中│✘•·│，不但某些杆件的內力可能會超過設計時的計算內力│✘•·│，而且對某些杆件還可能引起內力符號改變而使杆件失穩◕╃▩✘。因此│✘•·│，應經過網架吊裝驗算來確定吊點的數量和位置◕╃▩✘。不過│✘•·│，在起重能力↟╃╃✘、吊裝應力和網架剛度滿足的前提下│✘•·│，應盡減少拔杆和吊點的數量◕╃▩✘。
纜風繩的佈置│✘•·│，應使多根拔杆相互連成整體│✘•·│，以增加整體穩定性◕╃▩✘。每根拔杆至少要有6根纜風繩│✘•·│，纜風繩要根據風荷載↟╃╃✘、吊重↟╃╃✘、拔杆偏斜↟╃╃✘、纜風繩初應力等荷載│✘•·│，按不利情況組合後計算選擇◕╃▩✘。地錨亦需計算確定◕╃▩✘。
起重滑輪組的受力計算可按照實際受力情況進行│✘•·│，根據計算結果選擇滑輪的規格◕╃▩✘。
捲揚機的規格│✘•·│，要根據起重鋼絲繩的內力大小確定◕╃▩✘。為減少捉升差異│✘•·│，盡採用相同規格的捲揚機◕╃▩✘。
(3)軸線控制
網架拼裝支柱的位置│✘•·│，應根據已安裝好的柱子的軸線精確量出│✘•·│，以消除柱子按裝時軸線誤差的積累◕╃▩✘。
網架吊裝後│✘•·│，拔杆被圍在網架中│✘•·│，宜用倒拆法拆除◕╃▩✘。此法即在網架上弦節點處掛兩副起重滑輪組吊住拔杆│✘•·│，然後由下一節開始一節一節拆除撥杆◕╃▩✘。
3↟╃╃✘、電動螺桿提升法
網架施工公司介紹到電動螺桿提升法與升板法相似│✘•·│，它是利用升板工程施工使用的電動螺桿提升機│✘•·│，將在地面上拼裝好的鋼網架整體提升至設計標高◕╃▩✘。此法的優點是不需大型吊裝裝置│✘•·│，施工簡便◕╃▩✘。用電動螺桿提升機提升鋼網架│✘•·│，只能垂直提升不能水平移動◕╃▩✘。為此│✘•·│，設計時要考慮在兩柱之間設託梁│✘•·│，網架的支點落在託樑上◕╃▩✘。
由於網架提升時不進行水平移動│✘•·│，所以網架拼裝不需錯位│✘•·│，可在原位進行拼裝◕╃▩✘。
